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    太陽能路燈蓄電池需要溫度補償

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    人氣:-發表時間:2015-07-15 17:15【

         太陽能路燈的使用,到了夏天或者是冬天的時候,有些地方的環境溫度夏天最高會達到40度,而冬天會低到零下20度,這個時候,太陽能路燈蓄電池的充電容量有可能達到常溫時的80%,甚至更低,必然使蓄電池的放電安時數達不到設計時的使用標準。為了不讓這樣的情況出現,我們需要針對蓄電池的溫度變化給予相應的電壓補償稱之為“溫度補償”。

    我們在安裝太陽能路燈的時候,第一要確定控制器有沒有溫度補償,如果是將控制器與蓄電池分開放置的,就必需向廠家定制外帶溫度傳感線的控制器,這樣即使控制器與蓄電池分開,控制器通過溫度傳感線也可以探測到蓄電池的實時環境溫度,給予最準確的電壓補償。

    太陽能路燈


    現在很多控制器都會考慮溫度補償,控制器的內部自帶一個溫度傳感探頭,目的就是感知環境的溫度后實時給蓄電池進行電壓補償。控制器的溫度感知感知是自身周圍的環境溫度,當太陽能路燈蓄電池和控制器放在一起的時候,補償的電壓是準確的。

    為了更好的防盜,也防止溫度過度變化,太陽能路燈蓄電池大都被埋于地下,這樣一來控制器的環境溫度與蓄電池的環境溫度則有可能誤差很大,當然補償的電壓值也是個錯誤的補償,會造成蓄電池的過充或者過放,從而降低了蓄電池的使用壽命,甚至損壞。

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